Starta parkeringsvärmare volvo xc40

Hej hej

Kollade lite i volvos tillbehörskatalog samt hittade lite roliga saker. Bland annat att takräcken till S40 och S60 som äger samma artikelnr är kr dyrare mot en S40 haha. Hur förklarar dom det?

dock till min fundering.
Jag hittade:

FJÄRRSTART, BRÄNSLEDRIVEN VÄRMARE

Fjärrstart är en oumbärligt tillbehör under kalla vinterdagar då du önskar sätta vid värmaren utan att behöva gå ut till bilen. Om din Volvo existerar försedd tillsammans med en bränsledriven värmare kunna din bilnyckel uppgraderas tillsammans en fjärrstartsfunktion. Du startar värmaren tillsammans med en knapptryckning på nyckeln och får en godkänna i form eller gestalt av för att bilens belysning blinkar till.

standardgbg

•  Inlägg: 82
•  Blev medlem: sön 07 okt
•  Status: Off-line
•  Kör: V70 T4F Kinetic MY13
•  Ort: Gö

  •

  -  fre 18 sep #

  mårre skrev:Enligt instruktionsboken (S80 D5 ) så ska värmaren fungera om temperaturen är under + Enligt Volvoverkstaden är det +5 som gäller. När det är +8 och jag väljer Direktstart extravärmare i displayen så händer inget annat än att texten "På" börjar att blinka. Är det någon som vet hur den ska funka eller om det kan vara något fel på värmaren? (Har bara haft bilen några veckor)

  Det är inget fel på din bil. Den menyn som du ser när du har bilen igång "direktstart Parkeringsvärmare" aktiveras enbart när du stängt av bilen (den slutar att blinka när du stängt av bilen). Perfekt att ha när man t ex handlar 20 minuter e dyl och slippa komma ut till en iskall bil (det blir riktigt varmt och skönt då).
  
  När du har bilen avstängd kan du bläddra mellan lite andra menyer. När du kommer till "extravärmare" så har du förslagsvis den i "Auto"-läge. Har du inställt så sköter värmaren sig själv, den startar alltså automatiskt och värmer upp kupén snabbt och hjälper till att värma motorn snabbt.
  Sedan vet jag att det förekommer trådar där de säger att värmaren kan dra slut på batteriet och sota igen om man kör väldigt mycket kort turer. Detta vet ja

  •

  -  tis 14 nov #

  emerix90 skrev:

  fjohan82 skrev:Efter 3 startförsök låser sig värmaren. Jag var tvungen att låsa upp den med VIDA, men det kanske bara hade räckt att dra säkringen..
  Om den inte startar trots det kan det vara stiftet i värmaren (som sätter fyr på bränslet) som har gjort sitt.
  På V50 startar dock värmaren per automatik när det är kallt (under +6?) för att hålla rätt temp på motorn. När värmaren på min V50 var paj så fick jag upp motortempen till ca 1/4 och ingen riktig värme inne i kupén.

  Osmidigt att den låser sig, det kan ha varit att det blivit så, eftersom den är temperatur styrd och ibland är det kallt på kvällen men plusgrader på morgonen. Hmm.
  
  Kanske korkat, men vad är VIDA? Är det något som man måste ha hjälp av en verkstad med?
  Stiftet i värmaren, är det en tråkig historia att byta ut?
  
  Värmaren på bilen är nog inga problem egentligen, för när man startar bilen blir det varmt i kupén om nivån med diesel är okej. (Det finns tydligen en lägsta gräns och under den så är värmaren avstängd visas det i meddelandefältet) samt att motorn enligt mätaren får en uppvärmd temp efter man kört en liten stund.

  Väldigt enkelt förklarat är V
•