Den vackraste motorn

  • den vackraste motorn
  • Den vackraste pojken
  • Den vackraste mannen

    • •

    Världens vackraste bil fyller 50

    Mått & Vikt

    Längd cm
    Bredd cm
    Höjd99 cm
    Hjulbas cm
    Tomvikt kg

    Motor & Drivlina

    MotorV8 bensin, cc
    Max effekt hk vid varv/min
    Max vridmoment Nm vid varv/min
    Transmission6-växlad manuell låda, bakhjulsdrift

    Prestanda, Förbrukning & Miljö

    Acc 0&#x; km/h<5 sekunder
    Toppfart km/h
    Förbr bl körn30 l/ km
    CO2-utsläpp g/km (beräknat)

    När bildesignern Franco Scaglione gick bort hade han just blivit återupptäckt av världen efter en artikel i tidningen AutoCapital och till sjukhussängen strömmade beundrarbreven in. Under nästan 20 år hade han hållit sig undan, glömd av alla och knäckt efter sportbilstillverkaren Intermeccanicas konkurs där hans livs besparingar gick upp i rök. Men det är inte därför vi minns honom i dag. Vi minns honom för att han formgav världens vackraste bil.

    Som barn lär han ha varit en enastående talang med pennan och hade en genomgripande fascination för flyget. Skolboksmarginalerna fylldes med skisser och funderingar och när han hade åldern inne började läkarsonen studera til

  • den vackraste motorn

    • •

    De 75 vackraste bilarna genom tiderna – här är vinnarna

    Del 1: Plats 51–75 med Maserati Ghibli och Aston Martin Rapide
    Del 2: Plats 26–50 med Dodge Charger och Alfa Romeo 8C
    Del 3: Plats 1–25 med Citroën DS och Ferrari GTO


    25

    • BUGATTI TYPE 35

    Bugattis mest kända modell. Ser ut som en avsnoppad cigarr ovanifrån, och inte mindre tilltalande för det. Den hästskoformade grillen, de stora, glest ekrade fälgarna, det sidomonterade reservhjulet och det mer eller mindre spikraka avgassystemet är läckra detaljer.


    24

    • LANCIA STRATOS

    Här ligger storheten i proportionerna. Axelavståndet är extremt kort, häcken bred och karossen har en tydlig kilform och en välvd framruta. Stratos var framgångsrik i rallyskogarna, och är en vacker bil än idag.


    23

    • LAMBORGHINI COUNTACH

    Ingen annan superbil har haft samma designmässiga påverkan på sitt segment som Countach. Knivskarpa och samtidigt sensuella linjer kombinerat med läckra detaljer. De tidiga LPorna har de klart renaste formerna.


    22

    • FERRARI DAYTONA

    Bortser man från Ferraris tidiga talare är Daytona en av märkets absolut snyggaste frontmotorbilar. Fronten har inglasade strålkastare och jättestora blinkers, ak

    •

    Våra vackraste åttacylindriga favoriter

    Bugatti Royale

    Den franska legendariska biltillverkaren Bugatti äger nog varit det företag som maximalt framgångsrikt låtit ingenjörskunskap samt estetik arbeta tillsammans vid allra bästa sätt.

    Motorerna som skapades I Bugattis verkstäder vid och talen var ej bara motorer utan rena art déco-konstverk in inom minsta detalj.

    En mega-bil

    När så Ettore Bugatti bestämde sig på grund av att vandra fullständigt bananas med den största samt mest luxuösa bil liksom någonsin tillverkats, blev detta ju även nödvändigt för att konstruera ett ny maskin som skulle kunna driva hela härligheten.

    Självklart blev det ett rak åtta. En mastodontmaskin på kurera 12,8 liters cylindervolym samt lång likt en hyvelbänk från träslöjden.

    Det blev dock bara sex fordon byggda.

    Ekonomin och världskonjunkturen satte käppar I hjulen för Ettore Bugattis storslagna planer. dock än inom dag förmå vi njuta av dem flesta från de sex byggda. Tyvärr dock maximalt stillastående vid museum.

    Men motorn överlevde längre än bilen. Den hittade enstaka ny lokal i franska rälsbussar var dess kraft och vridmoment väl kom till resehandling.

    Cord L

    Errett Lobban Cord var ett av dem som skickligt men tyvärr inte tillräckli